Drvo: Drveni brodovi obično koriste drvo kao glavni materijal, u kombinaciji s veslima, veslima i drugim alatima za putovanje. Drvo se može koristiti kao glavni materijal strukture trupa ili se drvo može koristiti u nekim dijelovima, a metalni materijali mogu se koristiti u drugim dijelovima.
Čelik: Čelik je jedan od najčešće korištenih materijala u konstrukciji trupa, uglavnom sastavljen od željeza, ugljika i male količine legura. Prednosti čeličnih brodskih limova uključuju veliku čvrstoću, visoku tvrdoću i dobru otpornost na koroziju, ali nedostatak je velika težina, što ne pogoduje laganoj konstrukciji brodova, a cijena je visoka.
Aluminijska legura: brodske ploče od aluminijske legure karakterizira mala težina i velika čvrstoća, a uglavnom se sastoje od elemenata kao što su aluminij, magnezij i silicij. Njegove prednosti uključuju malu težinu, dobru otpornost na koroziju i dobru toplinsku vodljivost, ali je cijena visoka, a otpornost na udarce slaba.
Stakloplastika: Brodske ploče od stakloplastike su ne-metalni materijal koji se sastoji od staklenih vlakana i smole. Ima karakteristike male težine, dobre otpornosti na koroziju i dobre otpornosti na udarce, ali cijena je visoka, a otpornost na visoke temperature je loša.
Karakteristike ovih materijala određuju njihov izbor i vijek trajanja u različitim scenarijima primjene. Na primjer, aluminijska legura i stakloplastika prikladni su za konstrukcije brodova koji zahtijevaju malu težinu, dok je čelik prikladan za prilike koje zahtijevaju veću čvrstoću i otpornost na koroziju. Prilikom odabira materijala trupa potrebno je cjelovito razmotriti stvarne potrebe i okolinu uporabe.